BILSTEIN โช้คอัพ (19-158945) ฟื้นฟูคุณสมบัติการหน่วงของโรงงานโดยควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในจังหวะกดและจังหวะยืด คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและลดการเอียงของตัวรถ การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและระดับความสูงจึงไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงความสมดุลของความสะดวกสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชักจะเหมือนกับยูนิต OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบสลับโดยตรงได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า