โช้คอัพ BILSTEIN (19-171609) คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในจังหวะกดและจังหวะคืนตัว ทำให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำขึ้นและลดการโคลงของตัวรถ การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับสถาปัตยกรรมช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจะไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงความสมดุลของความสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก เลียนแบบยูนิต OEM ทำให้สามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องเจาะหรือดัดแปลงขายึด

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหลัง