โช้คอัพ BILSTEIN คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในการบีบอัดและยืดออก ทำให้พวงมาลัยแม่นยำขึ้นและลดการโยนของตัวรถ การกำหนดค่าการหน่วงได้รับการปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงความสมดุลของความสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และความยาวช่วงชัก จำลองหน่วย OEM ได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า ด้านขวา