โช้คอัพ BILSTEIN (22-111715) ฟื้นฟูคุณสมบัติการหน่วงของโรงงานโดยควบคุมการแกว่งของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและลดการโคลงของตัวถัง การกำหนดค่าการหน่วงได้รับการปรับให้เข้ากับเรขาคณิตช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงในการขับขี่จึงไม่เปลี่ยนแปลง โดยรักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และความยาวช่วงชัก จำลองหน่วย OEM เพื่อให้สามารถติดตั้งแบบตรงรุ่นได้

• ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาหน้า

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า