ตอนนี้ Hooker Blackheart นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ท่อร่วมไอเสียแบบสลับ LT ที่เป็นเหล็กหล่อยอดนิยมของเราในเวอร์ชันสแตนเลส โดยมีพื้นฐานมาจาก BHS516 และตระกูล ท่อร่วมสเตนเลสสตีลใหม่มีข้อได้เปรียบเหนือรุ่นเหล็กหล่อหลายประการ รวมถึงความทนทานที่เพิ่มขึ้น น้ำหนักที่ลดลง และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น การออกแบบส่วนโค้งแบบสั้นทำให้คุณสามารถเดินท่อร่วมไอเสียใกล้กับโครง/แผ่นพื้นได้เพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด มีให้เลือกทั้งแบบหล่อธรรมชาติและขัดเงา ขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์ที่คุณต้องการ และมีฮาร์ดแวร์ทั้งหมดรวมอยู่ด้วย (ปะเก็น โบลท์ และหน้าแปลน)

คุณสมบัติ

• เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก 2.5 นิ้วได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ไหลเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดจากท่อร่วมไอเสียแบบหล่อ
• การออกแบบเหน็บแน่นช่วยให้สวมใส่ได้แบบสากลสำหรับแชสซียอดนิยมส่วนใหญ่และรูปลักษณ์รถ Muscle แบบดั้งเดิมที่สะอาดตา
• มีไว้สำหรับการใช้งานสลับเครื่องยนต์ GM LT ที่มีความทนทาน การทำงานที่เงียบและต้องการการซีลแบบไร้รอยรั่ว
• การขัดเงาแบบหล่อธรรมดาเพื่อให้ดูเหมือนจากโรงงาน มีให้เลือกแบบขัดเงา
• รวมหน้าแปลนเหล็กชุบนิกเกิล ปะเก็นหน้าแปลน MLS และฮาร์ดแวร์หน้าแปลนผสมพันธุ์
• โครงสร้างสแตนเลสเพื่อให้ความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่มีใครเทียบได้
• ส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบสำหรับแผ่นยึดแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ของ Hooker และกระทะน้ำมันแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ Holley