ท่อร่วมไอเสีย LS Vortec จากโรงงานสามารถใช้ร่วมกับขายึดเครื่องยนต์ได้ และจำเป็นต้องรองรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ตามกฎหมายที่ใช้บนท้องถนน (พร้อมแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์) ตัวยึดมีลักษณะเคลือบผงสีดำและมีขายึดเครื่องยนต์ (2) ตัว อุปกรณ์สำหรับติดและคำแนะนำ

คุณสมบัติ

• ขายึดเครื่องยนต์มาตรฐาน – สำหรับรถบรรทุกสองล้อขนาด 1/2 ตัน
• ขายึดเครื่องยนต์มาตรฐาน (BHS552 หรือ BHS555) ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับตัวแยกเครื่องยนต์ V8 จากโรงงาน และมอบโซลูชันการติดตั้งเครื่องยนต์ LS ที่เรียบง่ายและคุ้มค่า
• การติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหน้า/ด้านหลัง ตัวเลือกตำแหน่งเครื่องยนต์ – ปรับการวางตำแหน่งระบบส่งกำลังให้เหมาะสมตามระบบเกียร์ที่ผู้ใช้เลือก กล่องถ่ายโอน และลำดับความสำคัญความเข้ากันได้/การเก็บรักษาเพลาขับ
• ตำแหน่งเครื่องยนต์แบบ Forward-Bias ช่วยให้ติดตั้งระบบส่งกำลัง T56 Magnum ที่ได้รับการปรับปรุงและความเข้ากันได้ของไดรฟ์อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ในการใช้งาน 2WD
• ตำแหน่งเครื่องยนต์แบบไบแอสด้านหลัง (ตำแหน่งเครื่องบินเบลเฮาส์ซิ่งในสต็อก) ช่วยให้การถ่ายโอนระบบเกียร์ที่มีอยู่และเพลาขับที่เกี่ยวข้องยังคงไม่ถูกรบกวน หากต้องการ
• ขายึดมาตรฐานได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรองรับทั้งสองอย่าง ตำแหน่งเครื่องยนต์ (ตำแหน่งการติดตั้งคู่)
• ใช้งานได้กับท่อร่วมไอเสีย Vortec จากโรงงานสำหรับใช้ในการสลับเครื่องยนต์ LS ทางกฎหมายใน 50 รัฐ (พร้อมเครื่องฟอกไอเสียที่เหมาะสม)
• เพลาขับจากโรงงานและคานขวางระบบส่งกำลังได้รับการปรับใหม่ -ใช้กับตัวสลับเครื่องยนต์
• โครงสร้างแผ่นเหล็กขนาด 1/4" แบบประดิษฐ์ - ให้โซลูชันการติดตั้งที่แข็งแกร่งและทนทาน
• เคลือบผงสีดำกึ่งเงา - เพื่อการเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
• อนุญาตให้ใช้พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าหรือพัดลมระบายความร้อนเชิงกลของ Vortec จากโรงงาน
• กระทะน้ำมันที่เข้ากันได้: รถบรรทุก GM จากโรงงาน LS กระทะน้ำมัน, 302-2 หรือ 302-3