7000433/CBK0001
APR ระบบท่อไอเสีย Catback - GTI (MK7)
- ยี่ห้อ APR
- รหัสสินค้า CBK0001
- ความพร้อม สามารถสั่งซื้อได้
ระบบไอเสียของเราใช้ท่อที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับระบบไอเสียจากโรงงาน แต่มีน้ำหนัก 5 ปอนด์ น้อยกว่าและน้อยกว่า 1 ปอนด์ด้วยท่อไอเสียด้านหน้าที่เป็นอุปกรณ์เสริม เราใช้ท่อ OD ขนาด 3 นิ้ว ซึ่งแยกออกเป็นท่อคู่ขนาด 2.5 นิ้ว ระบบโรงงานใช้ท่อขนาด 2.56" ซึ่งลดลงเหลือ 2.36" ก่อนที่จะแยก ส่งผลให้เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมของระบบลดลงอย่างมาก สุดท้าย ปลายท่อไอเสียขนาด 4" ของระบบของเราลดขนาดปลายท่อไอเสียขนาด 3.15" จากโรงงาน ทำให้ส่วนท้ายของรถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น
คุณสมบัติ
- โครงสร้างสแตนเลสสตีล T304
- Argon- การเชื่อม TIG แบบไล่กลับตลอด
- ท่อเดี่ยว 3" ถึง 2.5" แบบโค้งงอจากแมนเดรล
- ตัวแยก 3" ถึง 2.5" แบบหล่อเรียบเนียนเป็นพิเศษ
- ท่อไอเสียขัดเงาพร้อมตัวเลือกยูนิตกลางที่เปลี่ยนง่ายสำหรับการปรับแต่งเสียง
- ปลายท่อไอเสียขัดเงาขนาด 4" แบบเฉือน (ถอดออกได้)
- ขายึดที่ทนทานและแม่นยำ
- แคลมป์สลิปสไตล์ OEM และแคลมป์ทิป Torca AccuSeal T304
- สวมด้วยโบลต์โดยตรง
- การออกแบบทรงเตี้ย เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีความสูงต่ำ
- เมื่อเปรียบเทียบกับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ในสต็อก
- ทิปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับสต็อก
- น้ำหนักเบากว่าในการกำหนดค่าทั้งหมด เมื่อเปรียบเทียบกับสต็อก
- การออกแบบภายในบริษัทด้วยการผลิตและคุณภาพระดับโลก ควบคุม
- ติดตั้งง่าย
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | เมษายน |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 5 |
| ประเภทสินค้า | ระบบแคทแบ็คท่อไอเสีย |
| วัสดุ | T304 สแตนเลส |
| สไตล์ทิป | ผนังเดี่ยว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 4 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | เงินขัดเงา |
| สไตล์ท่อไอเสีย | การดูดซับเสียง |
| เวอร์ชัน | แคทแบ็ค-GTI (MK7) |
| ดัด | แมนเดรล |
| วงเล็บ | แม่นยำ |
| สไตล์แคลมป์ | สลิปแคลมป์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อทางออก (นิ้ว) | 2.5 |
| ท่อไอเสียด้านหน้า | เลขที่ |
| ท่อไอเสียเสร็จสิ้น | แปรง |
| ตัวแยกสัญญาณ | หล่อ |
| จำนวนทิป | 2 |
| เคล็ดลับที่ถอดออกได้ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อท่อ | ข้อต่อก้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ (นิ้ว) | 3 |
| หลอดเสร็จสิ้น | แปรง |
| การเชื่อม | ทีไอจี |
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | เมษายน |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 5 |
| ประเภทสินค้า | ระบบแคทแบ็คท่อไอเสีย |
| วัสดุ | T304 สแตนเลส |
| สไตล์ทิป | ผนังเดี่ยว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 4 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | เงินขัดเงา |
| สไตล์ท่อไอเสีย | การดูดซับเสียง |
| เวอร์ชัน | แคทแบ็ค-GTI (MK7) |
| ดัด | แมนเดรล |
| วงเล็บ | แม่นยำ |
| สไตล์แคลมป์ | สลิปแคลมป์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อทางออก (นิ้ว) | 2.5 |
| ท่อไอเสียด้านหน้า | เลขที่ |
| ท่อไอเสียเสร็จสิ้น | แปรง |
| ตัวแยกสัญญาณ | หล่อ |
| จำนวนทิป | 2 |
| เคล็ดลับที่ถอดออกได้ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อท่อ | ข้อต่อก้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ (นิ้ว) | 3 |
| หลอดเสร็จสิ้น | แปรง |
| การเชื่อม | ทีไอจี |
Loading...