คันเกียร์ Hammer อาจเป็นคันเกียร์ที่สะดวกสบายและอเนกประสงค์ที่สุดที่มีอยู่ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของคันเกียร์เหมาะกับมือทุกขนาดได้อย่างง่ายดาย โดยให้มุมข้อมือและความรู้สึกที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ทริกเกอร์ล็อคหลายตำแหน่งเป็นรูปช้อนเพื่อให้ใช้งานง่ายในตำแหน่งจับที่หลากหลาย และควบคุมคุณสมบัติล็อคกลับด้าน เป็นไปตามกฎความปลอดภัยของ NHRA/IHRA นอกจากนี้ยังมีกลไกวงล้อเชิงบวกที่ราบรื่น ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้ครั้งละหนึ่งเกียร์เท่านั้น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่าเกียร์จะหายจากการเปลี่ยนเกียร์มากเกินไป คุณสมบัติด้านความปลอดภัยอื่นๆ ได้แก่ สวิตช์ไฟสำรอง สวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง และไฟแสดงตำแหน่งเกียร์แบบเรืองแสง ผลลัพธ์ที่ได้คือชิฟเตอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถเจเนอเรชั่นใหม่และคันบังคับข้างถนนที่สไตล์ไม่ใช่แค่รูปแบบเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้ดีอีกด้วย ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมด คอนโซล สายเกียร์ 5 ฟุต ขายึด แขนเกียร์ และคำแนะนำโดยละเอียดเพื่อการติดตั้งที่บ้านอย่างง่ายดาย คันเกียร์นี้มาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อใช้กับเกียร์อัตโนมัติสามและสี่สปีด เช่น รุ่นเกียร์ Chrysler Torqueflite A727, A904, A500 และ A518 รุ่นปี 1966 และหลังจากนั้น ระบบเกียร์ฟอร์ด C4, C6 GM รุ่น TH 200, TH250, TH350, TH400, 2004R, 700R4, 4L60, 4L60E - 4L85E ไม่มีการส่งสัญญาณสวิตช์ PRNDL หมายเหตุ: Ford AOD trans ต้องใช้ชุดติดตั้ง #40496, AODE & 4R70W trans ต้องใช้ชุดติดตั้ง #40504 และ E40D & 4R100 trans ต้องใช้ชุดติดตั้ง #40505 การส่งสัญญาณ GM 4L60E - 4L85E พร้อมสวิตช์ PRNDL ต้องใช้ชุดคันโยกเสริม #70499 ขนาดโดยรวม - 10L x 6.25W x 13.5H

คุณสมบัติ

• รองรับรูปแบบการเลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลัง
• เหมาะกับระบบเกียร์อัตโนมัติยอดนิยม
• ตรงตามมาตรฐาน NHRA/IHRA กฎความปลอดภัย
• ตัวเปลี่ยนเกียร์แบบวงล้อเชิงบวก
• การรับประกันแบบจำกัดตลอดอายุการใช้งาน
• ติดตั้งง่าย