โช้คอัพ BILSTEIN (24-124362) ฟื้นฟูคุณสมบัติการหน่วงของโรงงานโดยควบคุมการแกว่งของสปริงทั้งในจังหวะการบีบอัดและการคืนตัว ทำให้พวงมาลัยมีความแม่นยำและลดการเอียงของตัวถัง การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของช่วงล่างจึงไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้สมดุลความสบายและการควบคุมของโรงงานยังคงอยู่ ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก จะเหมือนกับยูนิต OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบสลับได้โดยตรงโดยไม่ต้องเจาะหรือดัดแปลงตัวยึด

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า