1967-69 F-BODY/ 1968-74 NOVA LS SWAP 4L8

LS/LT สลับคานขวางเกียร์อัตโนมัติ 4L80/4L85

คุณสมบัติ

• อำนวยความสะดวกในการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 4L80/4L85 GM หลังเครื่องยนต์ LS ในปีใดก็ได้ ตัวถัง F รุ่นที่ 1 หรือ X- รุ่นที่ 3 ร่างกาย
• ออกแบบโดยใช้การสร้างแบบจำลอง CAD/การวิเคราะห์ FEA เพื่อให้ได้การประกอบ ความแข็งแรง น้ำหนัก ความปลอดภัย และรูปลักษณ์ที่เหมาะสมที่สุด
• โครงสร้างเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง
• ให้ ออกแบบทางวิศวกรรมให้มุมเอียงของเครื่องยนต์/เกียร์ 3 ถึง 3.5 องศา ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการได้รับมุมการทำงานของข้อต่อ U ที่เหมาะสม เมื่อติดตั้งกับขายึดสลับเครื่องยนต์ Hooker 1st-gen F-Body และ X-body LS
• ออกแบบร่วมกัน พร้อมขายึดสลับเครื่องยนต์ F-body เจนเนอเรชั่นที่ 1 ของ Hooker และ X-body LS/LT เพื่อการติดตั้งแบบโบลต์อินของส่วนหัวสลับ Hooker LS และระบบไอเสียสำหรับแอปพลิเคชันนี้
• การติดตั้งต้องใช้ที่ยึดระบบส่งกำลัง 71223029HKR ( สีดำ) หรือ 71223030HKR (สีแดง)
• ให้ระยะห่างสูงสุดสำหรับการกำหนดเส้นทางระบบไอเสียสูงสุด 3"