ท่อร่วมไอเสีย Scott Drake High Flow

ท่อร่วมไอเสียนี้เหมาะสำหรับลูกค้าที่กำลังมองหาประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ต้องการแปลงเป็นเฮดเดอร์แบบเดิม มีทั้งพอร์ตทางเข้าและทางออกที่ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มการไหลมากกว่าเวอร์ชันแรกเริ่มที่ใช้ตั้งแต่ปี 1963-1967 ท่อร่วมนี้มีทางออกที่ใหญ่กว่า 2" แทนที่จะเป็นสต็อก 1.75" ซึ่งเพิ่มการไหล 12.5% ​​ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความประหยัด หล่อด้วยเหล็กดัดที่มีความแข็งแรงสูง โดยมีหมายเลขชิ้นส่วนของ Ford รุ่นแรกและมี "Hi-Flow" โดดเด่นบนชิ้นส่วนเมื่อติดตั้ง เหมาะกับเครื่องยนต์ 170,200 และ 250 รวมถึงโบลท์หน้าแปลนไอเสีย น็อต และแหวนรอง จำหน่ายแยก

คุณลักษณะ

การออกแบบที่มีการไหลสูง

ทำจากเหล็กดัดระดับพรีเมียมเพื่อความทนทานยาวนาน

ประกอบด้วยโบลต์หน้าแปลนไอเสีย น็อต และแหวนรอง

ประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ของโรงงานไว้

จำหน่ายแยกชิ้น