กล้องสมรรถนะ Red Shift 657 ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ สำหรับเครื่องยนต์ Twin Cam ปี 2007-2017 เพลาข้อเหวี่ยงแบบสโตรคในเครื่องยนต์ 96 นิ้วเปลี่ยนไดนามิกจากเครื่องยนต์ 88 นิ้วรุ่นปี 2006 และรุ่นก่อนหน้า ทำให้การเลือกลูกเบี้ยวที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดที่สร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ด้วยคุณภาพเชื้อเพลิงในปัจจุบัน จำเป็นต้องมีงานสปริง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นว่าเป็นลูกเบี้ยวแบบสลักเข้า เราขอแนะนำลูกเบี้ยวลูกเบี้ยวและลูกเบี้ยวใหม่ทุกครั้งที่เปลี่ยนลูกเบี้ยว *ลูกเบี้ยวเหล่านี้ยังสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ FXD ปี 2006 657-HS: การเจียรที่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 110 นิ้วและเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงขนาดใหญ่ แรงบิดสูงสุดในช่วงต้นพร้อมกำลังที่สมดุลเพื่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วพร้อมน้ำหนักบรรทุกที่มาก จังหวะที่แคบลงจะเพิ่มแรงอัดสำหรับเสียงฮึดฮัดที่ต่ำถึงกลางมากขึ้น พร้อมพลังสูงสุดที่ยอดเยี่ยม ไดนามิกของรางวาล์วที่ดีเยี่ยมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำงานได้ดีกับท่อไอเสียแบบ Bagger ส่วนใหญ่