Andrews 55N Conversion Chain Drive Cam สำหรับ Harley Twin Cam 99-06 .550 ” Lift | 216855

อนุญาตให้คุณอัพเกรด 99-06 Twin Cam ของคุณ (ยกเว้น 06 Dyna Glide) เป็นโซ่ลูกเบี้ยวแบบลูกกลิ้งรุ่นใหม่ และแทนที่ตัวปรับโซ่ลูกเบี้ยวความตึงสปริงด้วยตัวปรับไฮดรอลิกแบบใหม่เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ลูกเบี้ยว เครื่องเจียรที่ระบุไว้ได้รับการออกแบบให้ใช้กับเครื่องช่วยยกสต็อก พวกเขาต้องการการติดตั้งแผ่นลูกเบี้ยว 07-15 ปั้มน้ำมัน เฟืองลูกเบี้ยวและโซ่ และตัวปรับโซ่ไฮดรอลิกทั้งสองตัว (ไม่รวมชิ้นส่วนเหล่านี้และต้องซื้อแยกต่างหาก)
รายการส่วนประกอบที่จำเป็นจะมาพร้อมกับลูกเบี้ยวแต่ละชุด
ประสิทธิภาพควรใกล้เคียงกับจักรยานยนต์รุ่นก่อน ๆ ที่มีลูกเบี้ยวเหมือนกัน< br />ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา

""55N"" GRIND CAMS

• Coil Binding ควรได้รับการตรวจสอบ สามารถใช้กับก้านตั้งได้ (ระยะวาล์วขั้นต่ำ .620"")
• แรงบิดสูงสุดและแรงม้าที่ช่วงรอบต่อนาทีที่สูงขึ้น (2600-6200+ รอบต่อนาที)
• ต้องตรวจสอบระยะห่างระหว่างลูกสูบกับวาล์วและระยะห่างจากวาล์วถึงวาล์ว
• ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนกำลังอัด 9.8:1 ถึง 10.2:1
• เหมาะกับ: Harley Twin Cam 1999-2006 (ไม่รวม Dyna 2006)

หมายเหตุ: มอเตอร์ Twin Cam 99-06 (ยกเว้น 06 Dyna Glide) ไม่สามารถใช้ลูกเบี้ยว 07-15 ได้ เนื่องจากเจอร์นัลแบริ่งของมอเตอร์รุ่นก่อนๆ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง .875"" และลูกเบี้ยว 07-15 มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.000"" ซีรีส์ ""N"" มีเจอร์นัลแบริ่ง .875"" แต่ยังคงยอมรับแผ่นรองรับลูกเบี้ยวรูปแบบใหม่

หมายเหตุ: มอเตอร์รุ่น 99-01 ต้องใช้สเตอร์ลูกเบี้ยวด้านหลังของ Andrews  $69.95 รุ่นปี 2002-2006 ต้องใช้สเตอร์ลูกเบี้ยวหลังสต็อก OEM #25728-06

หมายเหตุ: ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการผูกคอยล์ ระยะห่างจากวาล์วถึงวาล์ว และระยะห่างจากวาล์วถึงลูกสูบ