Akrapovic S-H10SO24-APC ท่อไอเสียไทเทเนียม/คาร์บอนไฟเบอร์ Honda CBR1000RR 2020

สร้างจากวัสดุที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในการแข่งขัน: คาร์บอนไฟเบอร์ สำหรับปลอกท่อไอเสียและ ไทเทเนียม สำหรับฝาท้ายและท่อลิงค์;รถแข่ง– การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจะมีรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้นและเสียงที่เร้าใจAkrapovič เพื่อเพิ่มความรู้สึก เป็นการติดตั้งแบบพลักแอนด์เพลย์ที่เรียบง่ายโดยไม่จำเป็นต้องทำการแมปใหม่ และได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในสนามแข่งและตลาดที่ไม่จำเป็นต้องมีการรับรองประเภท EC/ECE  มีส่วนหัวที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับแรงบิดและกำลังที่ได้รับการปรับปรุง; โดยเฉพาะจากช่วงกลางขึ้นไป

ระดับเสียงคงที่: 103 dB@5500 rpm

หากถอดที่พักเท้าผู้โดยสารออก จำเป็นต้องใช้ตัวยึดท่อไอเสียอะลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษสำหรับการใช้งานบนถนนหรือทางหลวง

• กำลัง

  +1.1 kWที่ 3750 รอบต่อนาที

• แรงบิด

  +3.9 Nmที่ 3350 รอบต่อนาที

• < dt class=""ng-tns-c13-6"">น้ำหนัก

  -1.5 กก.< /dd>

ข้อมูลทางเทคนิค

< td class=""ng-tns-c13-6"">- 46.3

	หน่วย	หุ้น	AKRAPOVICI	กำไรสูงสุด
สูงสุด กำลัง	กิโลวัตต์	143.8 / 13200 รอบต่อนาที	144.5 / 13200 รอบต่อนาที	+ 1.1 / 3750 รอบต่อนาที
	HP (ม.)	195.5 / 13200 รอบต่อนาที	196.4 / 13200 รอบต่อนาที	+ 1.5 / 3750 รอบต่อนาที
	HP (i)	192.9 / 13200 รอบต่อนาที	193.8 / 13200 รอบต่อนาที	+ 1.5 / 3750 รอบต่อนาที
สูงสุด แรงบิด	Nm	109.7 / 12400 รอบต่อนาที	110.0 / 12400 รอบต่อนาที	+ 3.9 / 3350 รอบต่อนาที
	ปอนด์-ฟุต< /td>	80.9 / 12400 รอบต่อนาที	81.1 / 12400 รอบต่อนาที	+ 2.9 / 3350 รอบต่อนาที
น้ำหนัก	กก.	3.2	1.7	- 1.5
	ปอนด์	6.9	3.7	- 3.2< /td>
	%
เสียงรบกวน	dB	96.3 / 5500 รอบต่อนาที	104.5 / 5500 รอบต่อนาที	8.2
inst. เวลา	นาที		30