โช้คอัพ BILSTEIN (19-165349) ฟื้นฟูคุณสมบัติการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในการบีบอัดและการยืดคืน ทำให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำขึ้นและลดการโคลงของตัวรถ การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับเรขาคณิตของช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงสมดุลของความสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้

• ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาหลัง

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหลัง