โช้คอัพ BILSTEIN ฟื้นฟูคุณสมบัติการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการแกว่งของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว ทำให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำขึ้นและลดการโคลงของตัวถัง การกำหนดค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับเรขาคณิตช่วงล่างเดิม รักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก จะจำลองหน่วย OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบตรงไปตรงมาได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า