โช้คอัพ BILSTEIN (19-263755) คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว ฟื้นฟูความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและลดการโคลงของตัวถัง การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงในการขับขี่จึงไม่เปลี่ยนแปลง รักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก จะเหมือนกับหน่วย OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบสลับตรงได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหลัง