โช้คอัพ BILSTEIN (22-144270) คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว ฟื้นฟูความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและลดการโคลงของตัวรถ การกำหนดค่าการหน่วงได้รับการปรับให้เข้ากับเรขาคณิตช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและระยะห่างจากพื้นจึงไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงความสมดุลของความสะดวกสบายและการควบคุมของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และความยาวช่วงชัก เลียนแบบยูนิต OEM ในการใช้งานของ BMW ทำให้สามารถติดตั้งแบบสลับตรงได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า