โช้คอัพ BILSTEIN (22-171443) ฟื้นฟูคุณสมบัติตัวหน่วงการสั่นสะเทือนของโรงงานโดยควบคุมการสั่นของสปริงทั้งจังหวะกดและจังหวะคืนตัว คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และลดการเอียงของตัวรถ การตั้งค่าตัวหน่วงการสั่นสะเทือนถูกปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง รักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชักจะเหมือนกับหน่วย OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบตรงรุ่นได้โดยไม่ต้องเจาะหรือดัดแปลงฉากยึด

• ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาหน้า

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า