โช้คอัพ BILSTEIN (22-184207) คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในการยุบตัวและการคืนตัว ทำให้พวงมาลัยแม่นยำขึ้นและลดการโคลงของตัวถัง การกำหนดค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับรูปทรงของช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก จำลองส่วนประกอบ OEM เพื่อการติดตั้งแบบตรงไปตรงมา โช้คอัพ BILSTEIN เป็นแบบแรงดันแก๊ส

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้าซ้าย