โช้คอัพ BILSTEIN (22-193032) คืนค่าลักษณะการหน่วงแบบโรงงานโดยการควบคุมการแกว่งของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว ทำให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำและลดการโคลงของตัวรถ การหน่วงได้รับการปรับให้เข้ากับรูปทรงช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง รักษาความสมดุลของความสบายและการขับขี่ของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และความยาวช่วงชัก จำลองหน่วย OEM ในการใช้งานกับ VW ทำให้สามารถติดตั้งแบบสลับได้โดยตรงโดยไม่ต้องเจาะหรือดัดแปลงฉากยึด

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า