โช้คอัพ BILSTEIN คืนค่าลักษณะการหน่วงตามโรงงานโดยควบคุมการแกว่งของสปริงทั้งในการยุบตัวและคืนตัว ทำให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำขึ้นและลดการโคลงของตัวถัง การตั้งค่าการหน่วงถูกปรับให้เข้ากับสปริงเดิมของระบบช่วงล่าง ดังนั้นอัตราสปริงและความสูงของรถจึงไม่เปลี่ยนแปลง รักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะชัก จะเหมือนกับหน่วย OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบตรงรุ่นได้โดยตรง

• ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาหน้าซ้าย

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้าด้านซ้าย