โช้คอัพ BILSTEIN (24-251310) คืนค่าลักษณะการหน่วงของโรงงานโดยการควบคุมการสั่นของสปริงทั้งในจังหวะการอัดและการคืนตัว กู้คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และลดการโยนของตัวถัง การกำหนดค่าการหน่วงได้รับการปรับให้เข้ากับเรขาคณิตช่วงล่างเดิม ดังนั้นอัตราสปริงและระยะความสูงในการขับขี่จึงไม่เปลี่ยนแปลง รักษาความสมดุลของความสบายและการควบคุมของผู้ผลิต ขนาดการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ และระยะช่วงชัก จะเหมือนกับยูนิต OEM ทำให้สามารถติดตั้งแบบตรงไปตรงมาได้

• ตำแหน่งติดตั้ง: เพลาหน้า