แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการควบคุมภายในที่ 58 psi ซึ่งช่วยขจัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและความพยายามในการจัดซื้อและติดตั้งตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก - ไม่จำเป็นต้องมีสายส่งกลับแยกต่างหาก เนื่องจากโมดูลนี้จะส่งคืนเชื้อเพลิงส่วนเกินภายในถังโดยตรง! โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง EFI ของรถ GM G-body Muscle Car ปี 1978-1987 นี้ได้รับการออกแบบเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับหน่วยรับและส่งจากโรงงานของคุณ ไม่จำเป็นต้องซื้อถังเชื้อเพลิง EFI แบบกำหนดเอง คุณยังสามารถรักษาท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแข็งจากโรงงานไว้ได้ เพียงเชื่อมต่อทางออกของโมดูลปั๊มเข้ากับท่อแบบแข็งบนรถของคุณด้วยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคลมป์ยึดท่อตามมาตรฐาน EFI ซึ่งมีจำหน่ายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Earls Vapor Guard โมดูล EFI ของ Muscle Car นี้ประกอบด้วยปั๊มเชื้อเพลิง 255 LPH และ Holley HydraMat HydraMat เป็นระบบกักเก็บเชื้อเพลิงที่น่าทึ่งซึ่งอยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ซึ่งช่วยลดปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่อาจเกิดขึ้นขณะเข้าโค้ง เร่งความเร็ว หยุด เลี้ยวโค้ง และในสภาพเชื้อเพลิงต่ำ

คุณสมบัติ

• ถังในถังนี้ โมดูลปั๊มเชื้อเพลิงเป็นหน่วยแรงดันสูงที่ไหล 255 ลิตรต่อชั่วโมง (LPH) และสามารถรองรับเครื่องยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) ที่ผลิตได้สูงถึง 550 แรงม้า
• การส่งระดับเชื้อเพลิงที่สอบเทียบล่วงหน้า มีหน่วยที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงของโรงงานสำหรับการใช้งานนี้รวมอยู่ด้วย
• โมดูลนี้ยังมีตัวกรอง HydraMat ซึ่งมีอ่างเก็บน้ำภายในที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมใช้งานเมื่อรับรถ และยังให้การป้องกันจากสารปนเปื้อน