ท่อร่วมไอดีเครื่องบินลำเดียว LS Race ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานกับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง/รถแข่ง ปริมาตรกระบอกสูบ 5.3 ถึง 6.2+ ลิตร ไม่มีข้อมูล หรือด้วยตัวเพิ่มกำลัง ช่องจ่ายลมขนาดใหญ่ 4500 และรางเลื่อนที่ได้รับการปรับปรุงให้ศักยภาพการไหลเวียนของอากาศสำหรับเครื่องยนต์ Hi-RPM ที่มีกำลังสูงสุดที่ 7500-8000+ RPM

คุณลักษณะ

ประสิทธิภาพสูงสุด 4500 Dominator การออกแบบหน้าแปลนแบบ race พร้อมการพิจารณาระยะห่างจากฝากระโปรง

เบากว่าช่องรับการแข่งขันแบบแยกอื่นๆ

ฟีเจอร์แบบแยกทำให้ง่ายต่อการย้าย!

ราคา 33 ถึง 50% ของราคาช่องรับการแข่งขันแบบแยกอื่นๆ

ซีลโอริงที่ยึดที่ช่องส่วนหัวและช่องแยก plenum

ตัวเลือกพอร์ตสุญญากาศประกอบด้วย (2) 1/8, (1) 1/4 และ (1) 3/8, พอร์ต NPT ที่หน้าแปลนคาร์โบไฮเดรต

มีให้เลือกสองเวอร์ชัน: ประเภท EFI - มีรางเชื้อเพลิงแท่งยาวและอุปกรณ์ติดตั้งราง หรือแบบคาร์บูเรเตอร์ / Sniper EFI 4500 TBI