ระบบสายรัด Camlock แบบดึงลง 5 จุดของ RaceQuip มีเข็มขัดไหล่สไตล์ HANS / HNR แบบคู่และมีระดับ SFI 16.1 หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาให้แรงกดสปริงที่แม่นยำเพื่อความรู้สึกเชิงบวกเมื่อหมุนคันโยกไปที่การเคลื่อนไหวปลดล็อค 45 องศา (ขวาหรือซ้าย) ระบบเข็มขัดนิรภัย HANS / HNR แบบ 5 จุดนี้มีการออกแบบเข็มขัดนิรภัยแบบ "ดึงลง" ซึ่งหมายความว่าคุณดึงปลายเข็มขัดนิรภัยออกจากหัวเข็มขัดเพื่อรัดเข็มขัดให้แน่น หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวจะติดอยู่กับเข็มขัดนิรภัยด้านขวาเมื่อไม่ได้ใช้งาน สายรัดสำหรับแข่งรถอัตโนมัตินี้ผลิตขึ้นโดยใช้สายรัดโพลีเอสเตอร์ระดับพรีเมียมขนาด 3 นิ้ว ซึ่งลดลงเหลือ 2 นิ้วเหนือตัวปรับไหล่และเลื่อนแถบเลื่อนเหล็ก 3 เส้นและสลักเกลียวที่ปลายฮาร์ดแวร์ ปลายปรับได้สองด้านช่วยให้สามารถติดตั้งแบบพันรอบหรือแบบสลักเกลียวได้ ไหล่ปรับได้ตั้งแต่ 25" ถึง 72" และเข็มขัดคาดเอวปรับได้ตั้งแต่ 30" ถึง 70" หมายเหตุ: ชุดสายรัดมอเตอร์สปอร์ต RaceQuip และเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ D.O.T. / FMVSS 209/302 รับรองการใช้งานบนทางหลวง ใช้สำหรับรถแข่งที่อยู่นอกถนนสาธารณะและทางหลวงเท่านั้น ชุดสายรัดรถแข่งทั้งหมดได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งในรถแข่งกับโรลเคจหรือสายรัด - หากคุณไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง คุณไม่ควรพยายามติดตั้งชุดสายรัด RaceQuip หรือเข็มขัดนิรภัยใดๆ

คุณสมบัติ

ไม่ใช่ D.O.T. / FMVSS ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานบนทางหลวง

สายรัดโพลีเอสเตอร์ 3" ระดับพรีเมียม

เข็มขัดตักแบบดึงลง

ดีไซน์ 5 จุด - สายรัดเป้า 2" เส้นเดียว

ติดตั้งปลายฮาร์ดแวร์ขนาด 3" แล้ว

ปรับได้สองเท่าเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง

แบบพันรอบหรือแบบยึดแบบสลัก

 แบบแบบพันรอบหรือแบบยึดแบบสลัก

อุปกรณ์เหล็กแบบดรอปฟอร์จ

 อุปกรณ์เหล็กแบบดรอปฟอร์จ

ไหล่ปรับได้ตั้งแต่ 25" ถึง 72"

เข็มขัดสำหรับตักปรับได้ 30 " ถึง 70"

 เข็มขัดคาดเอวปรับได้ 30" ถึง 70"

เข็มขัดไหล่ HANS / HNR แบบแยกคู่

หัวเข็มขัด Cam Buckle อะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา

กรวยหมั้นกว้างเพื่อให้ใส่ได้ง่าย

แรงดันสปริงที่แม่นยำเพื่อความรู้สึกเชิงบวก