ชุดกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 20-380 หรือโครงยึด 97-409 ใช้งานได้ดีกับเครื่องยนต์ 7.3 ลังและเครื่องยนต์สลับถอดออก เครื่องยนต์แบบลังมาพร้อมกับเกือบทุกอย่างที่จำเป็น ยกเว้นขายึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โซลูชันขายึดและไดชาร์จของ Holley มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Holley นั้นต่อสายไฟได้ง่ายและไม่ต้องใช้ ECU ของโรงงานในการทำงานเหมือนกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ OE Holley รวมปลั๊ก/ผมเปีย รอก และเข็มขัดไว้ในชุดอุปกรณ์ 20-380 โปรดทราบว่าสายพานที่ให้มานั้นใช้สำหรับไดชาร์จเท่านั้น แต่คำแนะนำจะระบุสายพานสำหรับการกำหนดค่าอื่นๆ ตัวยึดช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมใดๆ ได้ โดยใช้งานได้โดยมีหรือไม่มีคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และมีหรือไม่มีปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์

คุณสมบัติ

• ชุดกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและตัวยึดสำหรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ Ford Godzilla ขนาด 7.3 ลิตร
• ชิ้นส่วนหมายเลข 20-380 เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์พร้อมทุกสิ่งที่จำเป็นในการเพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้กับเครื่องยนต์ Ford ขนาด 7.3 ลิตร
• ขจัดระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่ที่เทอะทะ – การตั้งค่าจากโรงงานสำหรับเครื่องยนต์หนักบางรุ่น รถบรรทุก
• ใช้งานได้กับฝาครอบไทม์มิ่งจากโรงงาน ปั๊มน้ำ แดมเปอร์/รอกข้อเหวี่ยง และท่อร่วมไอดี (ใช้ได้กับแดมเปอร์/รอกข้อเหวี่ยงหลังการขายด้วย)
• ดีไซน์กะทัดรัดพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ดึงเข้ากับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนาเพื่อเพิ่มระยะห่างใต้ฝากระโปรง
• ขายึดเข้ากันได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Holley 197-300, 197-301, 197-302 และ 197-303
• เดินสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้ง่าย & ไม่ต้องใช้ ECU จากโรงงานเพื่อกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ - สายไฟผมเปีย 197-400 มาพร้อมกับหมายเลขชิ้นส่วน # 20-380
• เลือกจากชุดอุปกรณ์ครบชุดที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Holley 105 แอมป์ (หมายเลขชิ้นส่วน # 20-380 ) หรือชุดขายึด (หมายเลขชิ้นส่วน 97-409)
• เป็นธรรมชาติเหมือนการหล่อบนขายึดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
• ใช้งานได้โดยมีหรือไม่มีคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• ใช้งานได้โดยมีหรือไม่มีปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์
• สำหรับการตั้งค่าไดชาร์จเฉพาะการแข่งขัน ควรใช้ตัวยึด 97-409 กับไดชาร์จพรีเมียมของ Holley PN 197-302 หรือ 197-303 – เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีรอบต่อนาทีสูง (ไดชาร์จ ออกแบบและทดสอบด้วยความเร็วรอบที่สูงขึ้นถึง 30%)
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ลัง Godzilla และการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์