คานขวางระบบกันสะเทือนด้านหลังนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถบรรทุกที่ต่ำลง และขจัดปัญหาระยะห่างของเพลาขับ และรักษามุมเฟืองที่เหมาะสม ช่องเจาะท่อไอเสียแบบคู่ช่วยให้ระบบไอเสียทะลุผ่านคานขวางแทนที่จะอยู่ใต้เฟรมเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้น (พอดีกับท่อไอเสียคู่ขนาด 3.00 นิ้ว) คานขวางนี้มาแทนที่ชิ้นส่วนจากโรงงานในตำแหน่งสต็อก และทำงานร่วมกับแขนลากของโรงงาน พร้อมด้วยส่วนประกอบสลับ Hooker Blackheart ทั้งหมดบนรถบรรทุก C10 ปี 1963-1972 โครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนัก 1/4" เคลือบด้วยผงสีดำมีความทนทานและดูดี

คุณสมบัติ

• ระบบกันสะเทือนหลัง คานขวางสำหรับรถบรรทุก Chevrolet C10 2WD ปี 1963-1972 พร้อมแขนลาก (แขนรถบรรทุก) และระบบกันสะเทือนด้านหลังคอยล์สปริง
• รักษามุมปีกนกของรถบรรทุกแบบยกต่ำ
• ใช้งานได้กับเพลาขับแบบ 1 ชิ้น
• ช่องตัดท่อไอเสียคู่ผ่านคานขวาง – เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่มีความสูงต่ำซึ่งท่อไอเสียไม่พอดีกับใต้เฟรม – พอดีกับท่อไอเสียคู่ขนาดสูงสุด 3.00”
• โครงสร้างเหล็กหนา 1/4” พร้อมสีดำ การเคลือบผิวด้วยสีฝุ่น – การออกแบบที่น่าดึงดูดและแข็งแกร่ง
• ใช้งานได้กับ Hooker Blackheart 1963-1972 C10 Swap Components
• แทนที่ Factory Crossmember & Works ด้วย Factory Trailing Arms – รวมถึง Trailing Arm Mounts
• ไม่จำเป็นต้องตัดหรือเชื่อม – การติดตั้งแบบสลักเกลียว
• พอดีกับตำแหน่งในสต็อก
• รวมสลักเกลียวสำหรับติดตั้ง