ชุดควบคุมระบบเบรกไฮดรอลิกได้รับพลังงานจากแรงดันไฮดรอลิกจากปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ หน่วยเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายสุญญากาศ และสามารถสร้างแรงดันให้กับคาลิปเปอร์ได้ระหว่าง 1200 ถึง 2000 psi ระบบนี้มีข้อดีหลายประการ เช่น ไม่ต้องใช้ปั๊มสุญญากาศภายนอกสำหรับมอเตอร์สมรรถนะสูง ไม่จำเป็นต้องมีกระบอกสูบหลักที่มีรูขนาดเล็ก และไฟร์วอลล์และฝาครอบวาล์ว และ/หรือระยะห่างในการติดตั้งเฟรมจะเพิ่มขึ้น