เรือนปีกผีเสื้อ 1,000 CFM ใหม่ของ Holley มีการออกแบบพื้นที่ทางเข้าอากาศแบบเดียวกับที่ใช้ขับเคลื่อนรถ NASCAR Sprint Cup Series™ ทุกคัน! ตัวปีกผีเสื้อมีตำแหน่งปีกผีเสื้อในตัว ระบบควบคุมอากาศเดินเบาและเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า คันโยกเกียร์ของ Ford และ GM รวมถึงพอร์ตสุญญากาศที่จำเป็นทั้งหมด

คุณลักษณะ

รูปแบบการติดตั้งรูสี่เหลี่ยมมาตรฐานสำหรับการติดตั้ง บนท่อร่วมไอดีจำนวนมาก

ไหล 1,000 CFM เพื่อจัดการกับเครื่องยนต์ที่มีแรงม้าสูง

พื้นที่ทางเข้าอากาศแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ CFD พิเศษมอบความเร็วสูงสุดและความเร็วลมที่เร่งความเร็ว

TPS ในตัว IAC และเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ

ช่อง IAC ของ Hi Flow สำหรับเครื่องยนต์ลูกบาศก์นิ้วขนาดใหญ่เพื่อความเสถียรขณะเดินเบา

คันเกียร์แบบคิกดาวน์ของ Ford สำหรับใช้กับเกียร์อัตโนมัติของ Ford

ตำแหน่งคิกดาวน์ระบบส่งกำลัง GM 700R4 ในตัวไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์

พอร์ตสุญญากาศที่จำเป็นทั้งหมด (1) สปาร์คตามเวลาที่กำหนด (2) 3/8" และ (2) พอร์ตสุญญากาศท่อร่วมแบบเต็มขนาด 3/16"

แผ่นปีกผีเสื้อขนาด 1.75 นิ้วที่ติดตั้งกับเพลาปีกผีเสื้อเคลือบ PTFE เพื่อการไหลเวียนสูงและสัมผัสที่นุ่มนวล

อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปคุณภาพสูงเพื่อความแข็งแรงและลดน้ำหนัก

ขัดเงาแบบ Tumble