เพิ่มเหล็กกันโคลงด้านหน้าแบบ Tubular แบบปรับได้น้ำหนักเบา เพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความมั่นคง พร้อมทั้งช่วยลดน้ำหนักไปพร้อมๆ กัน แถบกันโคลงด้านหน้าแบบ Tubular แบบปรับได้น้ำหนักเบานั้นเบากว่าแถบกันโคลงแบบทึบที่มีความแข็งพอๆ กันถึง 38% เหล็กกันโคลงนี้สามารถปรับได้จาก 42% ถึง 57% แข็งกว่าแท่งสต็อก ในขณะที่เบากว่าแท่งทึบที่มีความแข็งเทียบเท่ากันถึง 38% แท่ง 2 รูนี้สามารถติดตั้งได้ 3 ตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยมีข้อต่อด้านซ้ายและขวาที่ให้มาด้วย เกลียวด้วยมือเพื่อการปรับความยาวได้ง่าย แถบกันโคลงด้านหน้าแบบปรับได้แบบ Tubular น้ำหนักเบานี้อาจเพิ่มลงในระบบกันสะเทือน Stage 1 สำหรับผู้ที่ต้องการสร้างระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูงเป็นช่วง

คุณสมบัติ

• ขนาดใหญ่ 28 มม. (แถบสต็อกคือ 26.5 มม.)
• แฮนด์ 2 รูพร้อมตำแหน่งที่เป็นไปได้ 3 ตำแหน่งบนแฮนด์และข้อต่อปลายปรับความยาวได้
• โครงสร้างแบบท่อ (กลวง)
• เฉพาะเหล็กกันโคลงแบบท่อที่มี การปรับเปลี่ยนได้หลากหลายในตลาด
• น้ำหนักเบา (เบากว่าแท่งกันโคลงแข็งถึง 38% ที่มีความแข็งพอๆ กัน)
• ตัวรถน้อยลง
• มีกลไกมากขึ้น การยึดเกาะ
• มั่นคงยิ่งขึ้นที่ขีดจำกัด