คุณสมบัติ

• ระบบติดตั้งอุปกรณ์เสริมแบบไม่มีขายึดสำหรับการประกอบที่ง่ายดายเป็นพิเศษ – ฝาครอบไทม์มิ่งถูกรวมเข้ากับตัวยึด / การหล่อนี้
• ตัวเลือกการเชื่อมต่อท่อเครื่องทำความร้อนที่กำหนดค่าได้ - สำหรับสายยาง ความยืดหยุ่นในการกำหนดเส้นทาง
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Holley Premium 150 แอมป์ – ให้กำลังมากมายสำหรับระบบยานพาหนะทั้งหมด
• การเดินสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้ง่ายที่ไม่ต้องใช้ ECU จากโรงงานเพื่อกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับติดอยู่กับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา – ขจัดปัญหาระยะห่างจากโครงรางหรือฝากระโปรงหน้า (มักเกิดขึ้นกับรถยนต์ในโรงงานหรือระบบขับเคลื่อนรถบรรทุก)
• ปั๊มน้ำ Holley พร้อมการออกแบบตลับ – กะทัดรัดและบำรุงรักษาง่ายโดยไม่ต้องถอดน้ำ ตัวเรือนปั๊ม / ฝาครอบไทม์มิ่ง
• คอมเพรสเซอร์แอร์ SD7 – คอมเพรสเซอร์ขนาดเล็ก
• ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ Type II พร้อมอ่างเก็บน้ำแบบงงงัน
• ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์มีแรงดันที่เหมาะสมสำหรับ ใช้กับกล่องบังคับเลี้ยวในยานพาหนะรุ่นเก่า (ขจัดความเสียหายของกล่องพวงมาลัยเนื่องจากแรงดันที่มากเกินไป)
• ช่องเติมน้ำและทางออกแบบหมุนได้ - ช่วยให้กำหนดเส้นทางท่อหม้อน้ำแบบกำหนดเองได้
• อัตราส่วนรอกของ OE (อุปกรณ์ดั้งเดิม) สำหรับ ประสิทธิภาพอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมที่สุด
• ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือตัวเว้นระยะ – เพื่อการติดตั้งง่าย
• ใช้งานได้กับเรือนปีกผีเสื้อและไอดีหลังการขายทั่วไปและจากโรงงาน
• เลือกจากชุดอุปกรณ์ที่เป็นธรรมชาติ อะลูมิเนียมหรือสีดำ – เหมาะกับเครื่องยนต์ Hemi Gen III Gen III (5.7 ลิตร, 6.1 ลิตร และ 6.4 ลิตร)
• มีแดมเปอร์สไตล์ OE พร้อมหล่อในรอก Serpentine
• รวมอุปกรณ์เสริมทั้งหมดแล้ว ; ปั๊มน้ำ คอมเพรสเซอร์แอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์พร้อมอ่างเก็บน้ำ รอก และแดมเปอร์ข้อเหวี่ยง
• รวมอะแดปเตอร์ท่อประปา อะแดปเตอร์สายไฟ ปะเก็น และซีลทั้งหมดแล้ว
• มีสำหรับ VVT (จังหวะวาล์วแปรผัน – ปี 2009 ขึ้นไป 5.7 ลิตร และ 2011 ขึ้นไป 6.4 ลิตร) และ Non-VVT (2003-2008 5.7 ลิตร และ 2005-2010 6.1 ลิตร) เครื่องยนต์ในอะลูมิเนียมหล่อธรรมชาติหรือสีดำ