ท่อร่วมไอเสียเหล็กหล่อ Hooker BlackHeart มีช่องทางออก 2.25 นิ้ว ผิวเคลือบเซรามิกสีดำ และได้รับการออกแบบให้แนบชิดกับเสื้อสูบเพื่อให้พอดีกับการใช้งานเปลี่ยนและเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่หลากหลาย การออกแบบที่โค้งมนมุ่งเป้าไอเสียไปยังช่องทางออกโดยตรงเพื่อให้การไหลดีขึ้น การเป็นเหล็กหล่อหมายความว่าจะให้ประสิทธิภาพที่ปราศจากการรั่วไหลนานหลายปี โดยมีเสียงรบกวนใต้ฝากระโปรงน้อยกว่าเฮดเดอร์แบบเดิม นอกจากนี้ การออกแบบที่สั้นยังทำให้คุณสามารถเดินท่อร่วมไอเสียใกล้กับโครง/แผ่นพื้นได้เพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด

คุณสมบัติ

• มีไว้สำหรับการใช้งานสลับเครื่องยนต์ GM LS ที่มีความทนทาน การทำงานที่เงียบ และการรั่วไหล- ต้องการการซีลแบบอิสระ
• เคลือบเซรามิกสีดำเพื่อลดอุณหภูมิห้องเครื่องและต้านทานการกัดกร่อนได้ดีขึ้น
• รวมหน้าแปลนเหล็กชุบนิกเกิลด้วย (ไม่รวมตัวยึดหน้าแปลนผสมพันธุ์)
• เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก 2.25 นิ้วให้การไหลที่ดีขึ้นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดจากท่อร่วมไอเสียเหล็กหล่อ
• การกำหนดค่าหน้าแปลนทางออกแบบโบลต์ 2 อันตรงกับท่อร่วมไอเสีย E-rod สำหรับโรงงานที่มีลักษณะคล้ายประกอบ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ปะเก็นและตัวยึดจากโรงงานได้หากต้องการ
• หล่อจาก Hi-Silicon-Moly Ductile Iron เพื่อให้ความทนทานและต้านทานการกัดกร่อน
• การออกแบบเหน็บแน่นช่วยให้สวมใส่ได้แบบสากลสำหรับแชสซียอดนิยมส่วนใหญ่ และรูปลักษณ์รถ Muscle Car แบบดั้งเดิมที่สะอาดตา
• เข้ากันได้อย่างลงตัวกับแผ่นยึดสลับเครื่องยนต์ของ Hooker และกระทะน้ำมันเปลี่ยนเครื่องยนต์ Holley