PartzBiz CM: 91674FLT-Flowtech Shorty Headers - ทาสีดำ
7011834/91674FLT

Flowtech Shorty Headers - ทาสีดำ

สามารถสั่งซื้อได้
  • ยี่ห้อ Flowtech Exhaust
  • รหัสสินค้า 91674FLT
  • ความพร้อม สามารถสั่งซื้อได้

  • ราคา€915.73

  • ภาษีอดีต €855.82
จำนวน
ส่วนหัวของ Flowtech เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและความคุ้มค่า เฮดเดอร์แบบสั้นของ Flowtech ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยใช้ท่อแบบแมนเดรลงอ ตัวสะสมขึ้นรูปและหน้าแปลนขนาด 3/8" เพื่อการซีลแบบไร้การรั่ว มีปะเก็นเฮดเดอร์มาให้เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย ส่วนหัวนี้เคลือบด้วยสีดำทนความร้อนสูงเพื่อให้มีลักษณะที่ซ่อนตัว . CARB EO# D-115-28

คุณลักษณะ

  • ส่วนหัวดีไซน์สั้นสำหรับเครื่องยนต์ยอดนิยมปี 2011-2017 F-150 5.0L V8 “Coyote”
  • Mandrel- ท่อโค้งให้เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่สม่ำเสมอเพื่อการไหลที่ราบรื่นและเพิ่มความเร็วไอเสีย
  • ท่อขนาด 16 เกจสำหรับงานหนักเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
  • การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น ใช้ท่อหลักเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.625” เพื่อเพิ่ม การไหลของไอเสียเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง
  • หน้าแปลนส่วนหัวแบบกลึงขนาด 3/8 นิ้วเพื่อการซีลที่ปราศจากการรั่วและความแข็งแรงสูงสุด
  • รวมปะเก็นส่วนหัวอะลูมิเนียมระดับพรีเมียม
  • การอ้างอิงทั้งหมด

    ยี่ห้อ Flowtech Exhaust
    หมวดหมู่ ไอเสีย
    รหัสสินค้า 7011834
    SKU: 91674FLT

    ข้อมูลจำเพาะ

    ยี่ห้อ โฟลว์เทค
    รหัสการปล่อยมลพิษ 1
    ประเภทสินค้า ส่วนหัว
    เครื่องยนต์ ฟอร์ดโคโยตี้
    คำเตือน ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65
    เส้นผ่านศูนย์กลางของนักสะสม 2.50 นิ้ว
    ท่อหลัก Dia 1-5/8 นิ้ว
    ขนาดสลักเกลียว M10 x 1.25 x 35มม
    เป็นไปตามมาตรฐาน CARB (แคลิฟอร์เนีย) ใช่
    ส่วนหัวเสร็จสิ้น สีดำ
    สไตล์ส่วนหัว ชอร์ตี้
    วัสดุท่อ อย่างน้อย
    คาร์โบไฮเดรต EO# D-115-28

    ข้อมูลจำเพาะ

    ยี่ห้อ โฟลว์เทค
    รหัสการปล่อยมลพิษ 1
    ประเภทสินค้า ส่วนหัว
    เครื่องยนต์ ฟอร์ดโคโยตี้
    คำเตือน ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65
    เส้นผ่านศูนย์กลางของนักสะสม 2.50 นิ้ว
    ท่อหลัก Dia 1-5/8 นิ้ว
    ขนาดสลักเกลียว M10 x 1.25 x 35มม
    เป็นไปตามมาตรฐาน CARB (แคลิฟอร์เนีย) ใช่
    ส่วนหัวเสร็จสิ้น สีดำ
    สไตล์ส่วนหัว ชอร์ตี้
    วัสดุท่อ อย่างน้อย
    คาร์โบไฮเดรต EO# D-115-28
    Loading...