PartzBiz CM: 550-500-ชุดติดตั้งเพิ่มเติม HP EFI Universal MPI
PartzBiz CM: 550-500-ชุดติดตั้งเพิ่มเติม HP EFI Universal MPI  PartzBiz CM: 550-500-ชุดติดตั้งเพิ่มเติม HP EFI Universal MPI 
7014300/550-500

ชุดติดตั้งเพิ่มเติม HP EFI Universal MPI

สามารถสั่งซื้อได้
  • ยี่ห้อ Holley EFI
  • รหัสสินค้า 550-500
  • ความพร้อม สามารถสั่งซื้อได้

  • ราคา€7,928.70

  • ภาษีอดีต €7,410.00
จำนวน
คุณมีเครื่องยนต์ Mopar, Ford หรือเครื่องยนต์ประเภทอื่นๆ ที่คุณต้องการติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ตหรือไม่? ไม่มีปัญหา ชุดติดตั้งเพิ่มอเนกประสงค์ EFI ของ Holley HP ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับท่อร่วมไอดี V-8 ทุกรุ่น ชุดนี้มาพร้อมกับหัวฉีดและรางเชื้อเพลิงที่ไม่ได้กลึง ดังนั้นคุณจึงสามารถปรับเปลี่ยนให้พอดีกับท่อร่วมไอดี 4bbl แบบระนาบเดียวได้ ชุดติดตั้งเพิ่มเติมอเนกประสงค์ของ HP ยังมาพร้อมกับสายไฟ, ECU, เซ็นเซอร์ และตัวปีกผีเสื้อที่จำเป็น เพียงเลือกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดที่ต้องการ จากนั้นคุณก็เริ่มทำงาน

คุณสมบัติ

  • คุณสมบัติซอฟต์แวร์ V2 ใหม่
  • กลยุทธ์การจุดระเบิดและเติมเชื้อเพลิงแบบ “สตาร์ทด่วน” สำหรับเครื่องยนต์ LS x
  • เครื่องบันทึกข้อมูล แกนที่ปรับขนาดได้ การปรับให้เรียบ ความสามารถในการดูกราฟหลายรายการ ช่องบันทึกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และอื่นๆ อีกมากมาย
  • โปรแกรมดูข้อมูลแผนภูมิแท่งแบบเรียลไทม์
  • การควบคุมบูสต์แบบรวม - บูสต์เทียบกับเวลา บูสต์เทียบกับเกียร์ (เวลาหรือ RPM), บูสต์เทียบกับ RPM, บูสต์เทียบกับความเร็ว, การควบคุมการเปิดตัว ตัวสร้างการปล่อยตัวบูสต์, บูสต์เซฟตี้, บูสต์สแครมเบิล
  • ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน - การลดกำลังด้วยจังหวะ, เปอร์เซ็นต์ไนตรัสหรือบูสต์ (ต้องใช้ Davis Technologies Holley Module)
  • การเติมเชื้อเพลิง "Quick Start" สำหรับ เครื่องยนต์ทั้งหมด
  • ตัวเลือกสำหรับกลยุทธ์การเติมเชื้อเพลิงแบบ VE
  • แผนที่เชื้อเพลิงและการเรียนรู้การปรับให้เรียบของฟังก์ชัน
  • การป้องกันด้วยรหัสผ่านผู้ใช้ที่กำหนดค่าได้
  • ด้านบนแล็ปท็อปที่กำหนดค่าได้อย่างเต็มที่ แผงเกจ
  • คุณสมบัติ
  • คุณสมบัติ
  • หน้าจอ LCD สีระบบสัมผัสขนาด 5.7 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริม ช่วยให้ปรับแต่งข้อมูลได้ง่ายในขณะเดินทาง -บันทึกหรือสามารถใช้เป็นแผงเกจกราฟิกที่มองเห็นได้ง่าย
  • ตัวขับหัวฉีดสูงสุดและค้างที่ขับเคลื่อนตามลำดับ 8 ตัว 8 ตัว สามารถขับหัวฉีดอิมพีแดนซ์ต่ำหรือสูงได้ถึง 16 ตัวเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน กลยุทธ์การใช้หัวฉีดแบบหลายขั้น
  • เอาต์พุตการจุดระเบิดแบบไร้การกระจาย (DIS) แปดช่องสัญญาณที่สามารถขับเคลื่อนคอยล์จุดระเบิด "อัจฉริยะ" หรือคอยล์ Holley DIS ได้โดยตรง จะขับเคลื่อนขดลวด 2 เส้นด้วยการเพิ่มโมดูลตัวขับคอยล์กระแสสูง PN 554-112
  • การควบคุมแบบพลักแอนด์เพลย์ของเครื่องยนต์ GM 24x และ 58x LSx จากโรงงาน
  • ออกซิเจนแถบช่องสัญญาณกว้างแบบรวมในตัว การควบคุมเซ็นเซอร์ ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ NTK หรือ Bosch
  • มาตรฐานการบันทึกข้อมูลภายในพร้อมหน่วยความจำขนาดใหญ่ 2GB
  • การควบคุมไนตรัสแบบก้าวหน้า 4 ระดับ
  • การควบคุมการเพิ่มเทอร์โบ
  • กลยุทธ์ตารางเชื้อเพลิงแบบปรับเองทำให้กระบวนการปรับแต่งง่ายขึ้นอย่างมาก
  • เชื้อเพลิงแต่ละสูบและการควบคุมประกายไฟช่วยให้คุณปลดล็อกศักยภาพของเครื่องยนต์
  • ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ 4, 6, 8 สูบ
  • กลยุทธ์การเติมน้ำมันแบบปอนด์/ชมอันเป็นเอกลักษณ์ทำให้การปรับจูนง่ายขึ้นและเหมือนกันอย่างมาก
  • กลยุทธ์รอบเดินเบาขั้นสูง วงปิด และการตกแต่งขั้นสูงช่วยให้การทำงานมีความเสถียรมาก
  • ECU เต็มกระถาง และสามารถติดตั้งในห้องเครื่องหรือภายในได้
  • ตัวเชื่อมต่อเกรดยานยนต์และทางทะเลแบบปิดผนึก
  • ช่วยให้สามารถใช้เซ็นเซอร์ OEM ทั่วไปตลอดจนอินพุตการสอบเทียบเซ็นเซอร์ของลูกค้า
  • ระบบจุดระเบิด Plug and Play ด้วยเครื่องยนต์ GM 24x และ 58x LSx, GM HEI, Ford TFI, ทริกเกอร์แม่เหล็กและเอฟเฟกต์ฮอลล์ และระบบจุดระเบิดอื่นๆ แอปพลิเคชัน Plug and Play ใหม่อยู่ระหว่างดำเนินการ สามารถกำหนดค่าการตั้งค่าแบบกำหนดเองเพื่ออนุญาตการใช้งานอื่นๆ มากมาย
  • ความสามารถของเซ็นเซอร์ MAP 1-5 บาร์
  • เซ็นเซอร์ควบคุมการน็อคแบบสองช่องสัญญาณ อินพุตสำหรับเซ็นเซอร์น็อคแบบลวดหนึ่งหรือสองตัว
  • อินพุตแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันโดยเฉพาะ
  • ควบคุมทั้งมอเตอร์สเต็ปเปอร์และมอเตอร์ควบคุมอากาศเดินเบาแบบ PWM (IAC)
  • ความหนาแน่นของความเร็ว, Alpha-N หรือกลยุทธ์การเติมเชื้อเพลิงแบบผสม
  • 4 เอาต์พุตแบบปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ที่ตั้งโปรแกรมได้สูงหรือต่ำได้ และอินพุตที่กำหนดค่าได้เต็มที่ 4 ตัวสามารถกำหนดค่าเพื่อใช้งานได้
  • การควบคุมไนตรัสออกไซด์แบบ 4 ระดับ
  • การควบคุมไนตรัสที่มีคุณลักษณะครบถ้วนทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ สำหรับอุปกรณ์ควบคุมไนตรัสแยกต่างหาก
  • สามารถกำหนดค่า "เปียก" หรือ "แห้ง" ได้ด้วยการตอบสนองแบบวงปิด
  • การควบคุมแบบก้าวหน้าตามเวลา, RPM หรือบูสต์ ต้องใช้หมายเลขชิ้นส่วน # 554- 111
  • จุดตัดด้านความปลอดภัยแบบบางหรือแบบสมบูรณ์
  • ความสามารถในการกำหนดค่าการหน่วงเวลา/การควบคุมแบบเต็มต่อระยะตาม RPM หรือเวลา
  • การควบคุมการฉีดน้ำ/เมทานอลแบบรวม
  • ใช้โซลินอยด์ Holley Water/Meth ที่ออกแบบเป็นพิเศษและปรับเทียบเพื่อใช้กับระบบ EFI นี้เพื่อให้ผู้ใช้สามารถป้อนการไหลของน้ำ/Meth เป็นเปอร์เซ็นต์ของการไหลของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Water/Meth tu

การอ้างอิงทั้งหมด

ยี่ห้อ Holley EFI
หมวดหมู่ การจัดส่งทางอากาศและเชื้อเพลิง
รหัสสินค้า 7014300
SKU: 550-500

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อ ฮอลลีย์ EFI
รหัสการปล่อยมลพิษ 3
ประเภทสินค้า ยูนิเวอร์แซลหลายพอร์ต
ประเภทการจุดระเบิด ระบบจุดระเบิดด้วยซีดี (ไม่มีระบบควบคุมจังหวะ)
ตัวเลือกเทอร์มิเนเตอร์ LS เชื้อเพลิง สปาร์ค
ขั้วต่อหัวฉีด เจโทรนิก / มินิไทม์เมอร์ (Bosch)

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อ ฮอลลีย์ EFI
รหัสการปล่อยมลพิษ 3
ประเภทสินค้า ยูนิเวอร์แซลหลายพอร์ต
ประเภทการจุดระเบิด ระบบจุดระเบิดด้วยซีดี (ไม่มีระบบควบคุมจังหวะ)
ตัวเลือกเทอร์มิเนเตอร์ LS เชื้อเพลิง สปาร์ค
ขั้วต่อหัวฉีด เจโทรนิก / มินิไทม์เมอร์ (Bosch)
Loading...