แนะนำให้ใช้สตาร์ทเตอร์แบบ OEM เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง จำเป็นอย่างยิ่งที่จำนวนฟัน (153 หรือ 168) ของสตาร์ทเตอร์จะต้องตรงกับจำนวนฟันของมู่เล่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปะทะกันอย่างเหมาะสม สองตัวเลือกหลัก: ล้อช่วยแรงขนาด 12 3/4 นิ้ว (153 ฟัน) โดยที่กรวยจมูกจะมีรูสลักยึดสองรูแยกจากกัน (อินไลน์) และล้อช่วยแรงขนาด 14 นิ้ว (168 ฟัน) ซึ่งจะมีรูสลักยึดอยู่ ชดเชย (แนวทแยง) ข้อกำหนดนี้ใช้กับสตาร์ทเตอร์ของ GM จากโรงงานสำหรับรถยนต์โดยสาร/รถบรรทุกขนาดเล็กเป็นหลัก และไม่ใช้กับรุ่นหลังๆ (พร้อมชุดลดเกียร์) หรือสตาร์ทเตอร์หลังการขายและสตาร์ทเตอร์ขนาดเล็ก อย่าลืมจับคู่คลัตช์กับมู่เล่ของคุณด้วย

คุณสมบัติ

• การยึดติดเหมือนจากโรงงานสำหรับเครื่องยนต์ LS ที่ใช้สต็อกหรือกระทะน้ำมัน Holley
• การออกแบบอะลูมิเนียมหล่อน้ำหนักเบาคล้ายกับ โครงระฆังที่เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม
• ตัวเลือกที่ไม่ใช่พิกัด SFI ที่มีต้นทุนต่ำกว่าสำหรับโครงการที่ไม่ต้องใช้ยูนิตพิกัดเหล็กกล้า SFI
• ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อแบริ่งปล่อยโช้คอัพแบบไฮดรอลิกและแบบกลไก
ความลึกของฐานระฆัง: 6.45 นิ้ว
• ระยะเปิดตะเกียบคลัตช์: 2.125 นิ้ว X 3.3 นิ้ว
• เส้นผ่านศูนย์กลางรูเกียร์: 4.684 นิ้ว
• ไม่รวมฮาร์ดแวร์