แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการควบคุมภายในที่ 58 psi ซึ่งช่วยขจัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและความพยายามในการจัดซื้อและติดตั้งตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก - ไม่จำเป็นต้องมีสายส่งกลับแยกต่างหาก เนื่องจากโมดูลนี้จะส่งคืนเชื้อเพลิงส่วนเกินภายในถังโดยตรง! โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง EFI ของรถ GM A-body Muscle Car ปี 1964-1967 นี้ได้รับการออกแบบเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับหน่วยรับและส่งจากโรงงานของคุณ ไม่จำเป็นต้องซื้อถังเชื้อเพลิง EFI แบบกำหนดเอง คุณยังสามารถรักษาท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแข็งจากโรงงานไว้ได้ เพียงเชื่อมต่อทางออกของโมดูลปั๊มเข้ากับท่อแบบแข็งบนรถของคุณด้วยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคลมป์ยึดท่อตามมาตรฐาน EFI ซึ่งมีจำหน่ายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Earls Vapor Guard โมดูล EFI ของ Muscle Car นี้ประกอบด้วยปั๊มเชื้อเพลิง 350 LPH และ Holley HydraMat HydraMat เป็นระบบกักเก็บเชื้อเพลิงที่น่าทึ่งซึ่งอยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ซึ่งช่วยลดปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่อาจเกิดขึ้นขณะเข้าโค้ง เร่งความเร็ว หยุด เลี้ยวโค้ง และในสภาพเชื้อเพลิงต่ำ