คุณสมบัติ

• คุณสมบัติหลัก
• การออกแบบใหม่ทั้งหมด – การแปลง EFI อันดับ #1 ดีขึ้นกว่าเดิม!
• คุณสมบัติเพิ่มเติม
• ต้องใช้การเชื่อมต่อสายไฟเพียงสี่เส้นเท่านั้น: แบตเตอรี่+, แบตเตอรี่-, การจุดระเบิดแบบสวิตช์และ RPM
• วิซาร์ดการสอบเทียบต้องการให้คุณตอบคำถามง่ายๆ สองสามข้อเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณเพื่อสร้างแผนที่ฐานและเริ่มการปรับแต่งด้วยตนเอง - ไม่ต้องใช้แล็ปท็อป
• รองรับได้ถึง 650 แรงม้าแบบดูดตามธรรมชาติหรือ 575 แรงม้าเมื่อเพิ่มกำลังด้วยหัวฉีด 100 ปอนด์/ชม. สี่ตัว
• (ใหม่) เพลาปีกผีเสื้อและรูปทรงของเพลทที่ออกแบบใหม่เพื่อให้สัมผัสของคันเร่งที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
• (ใหม่) คุณสมบัติ ECU รุ่นต่อไปได้รับการปรับปรุง ความต้านทานสัญญาณรบกวน RF และการรบกวน (ทนทานต่อการเดินสายไฟรถยนต์เก่า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเสียงดัง สายไฟปลั๊กชำรุด)
• (ใหม่) อะแดปเตอร์สำหรับการจุดระเบิดประเภทอื่นๆ จำหน่ายแยกต่างหาก: 558-329 CD Box to Sniper 2, 558-330 MSD Pro Billet / Crank Trigger to Sniper 2
• (ใหม่) อุปกรณ์เสริม Power Distribution Module (PDM) ช่วยให้การเดินสายไฟง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ร่วมกับระบบจุดระเบิด
• Sniper 2 เป็นส่วนหนึ่ง ของระบบนิเวศที่สมบูรณ์ของ Sniper EFI
• เซ็นเซอร์ออกซิเจนวงกว้าง LSU 4.9 ของ Bosch ของแท้ที่ให้มานั้นให้การเรียนรู้แผนที่เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์
• Sniper 2 เข้ากันได้กับระบบนิเวศ Sniper EFI ที่สมบูรณ์ซึ่งมีปลั๊กอิน ระบบจุดระเบิด n-play Hyperspark (คอยล์ กล่องจุดระเบิด และตัวจ่ายไฟ) ระบบเชื้อเพลิง (ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ที่แขวนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง) จอแสดงผลหลายจอ และอื่นๆ
• (ใหม่) ชุดสายไฟหลักประกอบด้วยตัวจ่ายไฟ HyperSpark แบบปลั๊กแอนด์เพลย์ การสนับสนุนสำหรับการควบคุมเวลาในตัว ทำให้การตั้งค่าการจุดระเบิดของคุณไม่ยุ่งยาก
• ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบหนีบที่ให้มาช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะปราศจากการรั่วด้วยแคลมป์ T-Bolt สแตนเลสและหน้าแปลนเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบเชื่อมได้ทำจากสแตนเลส
• (ใหม่) อินเทอร์เฟซการแสดงผลการปรับแต่งและเกจที่หลากหลาย: จากมือถือ LCD สีขนาด 3.5 นิ้ว, Digital Dash ขนาด 5 นิ้ว หรือดองเกิล Bluetooth ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่อได้ทั้งระบบ iOS หรือ Android โทรศัพท์มือถือไปยัง Sniper 2 ของคุณ
• คุณสมบัติเพิ่มเติม
• Sniper 2 เป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศที่สมบูรณ์ของ Sniper EFI
• (ใหม่) บูรณาการ ข้อกำหนดการลดเกียร์สำหรับแอปพลิเคชัน GM TH350/400, 200-4R/700R4 และ Ford C4/C6
• การออกแบบใหม่ทั้งหมด – การแปลง EFI อันดับ #1 ดีขึ้นแล้ว!
• (ใหม่) ชุดสายไฟ "ชุดสายไฟที่ซ่อนอยู่" จะออกจากด้านหลังของตัวปีกผีเสื้อเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่สะอาดตา
• (ใหม่) น้ำมันเชื้อเพลิงแบบหล่อ ครอสโอเวอร์จากรางเชื้อเพลิงหลักถึงรอง
• (ใหม่) อินพุตและเอาต์พุตประกอบด้วย: 2x อินพุตกราวด์, 2x เอาต์พุตกราวด์, 1x เอาต์พุต TPS (0-5v) และ 1x เอาต์พุต Tach
• (ใหม่) ตัวเชื่อมต่อหัวฉีดที่ออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ
• วิซาร์ดการสอบเทียบต้องการให้คุณตอบคำถามง่ายๆ สองสามข้อเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณเพื่อสร้างแผนที่ฐานและเริ่มปรับแต่งเอง – ไม่ต้องใช้แล็ปท็อป
• (ใหม่) เซ็นเซอร์ TPS แม่เหล็กแบบไร้สัมผัสในตัวช่วยให้อ่านค่า TPS ได้อย่างแม่นยำ
• (ใหม่) ขั้วต่อล็อคขั้วบวก M8 สไตล์ Mil-Spec เจนเนอเรชั่นถัดไปสำหรับ CAN1 และ CAN2 ให้คุณสมบัติใหม่ล่าสุด ในเทคโนโลยี CAN บัสเพื่อการเชื่อมต่อที่เรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง
• มีให้เลือกใช้กับชุดระบบเชื้อเพลิง: ระบบเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ประกอบด้วย: 20 ฟุต 3/8 นิ้ว ท่อเชื้อเพลิง Vapour Guard ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง ฮาร์ดแวร์ที่จำเป็น และข้อต่อกั้นเพื่อส่งเชื้อเพลิงกลับเข้าถัง
• (ใหม่) ตัวปีกผีเสื้อ Sniper 2 ได้รับการจัดลำดับไว้ภายในบริษัท ซึ่งจะมอบสูติบัตรให้แต่ละยูนิต เพื่อปรับปรุงการบริการลูกค้าและประสบการณ์การรับประกันใน เหตุการณ์ของหน่วยใดๆ ที่จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ
• คุณสมบัติหลัก
• สิทธิบัตรที่รอดำเนินการ
• (ใหม่) “สายไฟที่ซ่อนอยู่" สายรัดออกจากด้านหลังของตัวปีกผีเสื้อเพื่อให้ดูสะอาดตา