• อัปเดตลูกเบี้ยวและตัวปรับความตึงแบบกลไกแบบเก่าเป็นระบบปรับความตึงไฮดรอลิกแบบใหม่
• สร้างกำลังและแรงบิดมากขึ้น เพิ่มแรงอัดขณะหมุนข้อเหวี่ยง ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง อัตราเร่งและระยะการใช้เชื้อเพลิง
• ใช้เจอร์นัลลูกเบี้ยวด้านใน 99-06 กับเจอร์นัลลูกเบี้ยวด้านนอก 07-13 และสเตอร์โซ่ ทำให้สามารถใช้แคมป์เพลท 07-13 ได้ ปั๊มน้ำมันและตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิกและระบบโซ่ (ไม่รวมชิ้นส่วน ต้องซื้อแยกต่างหาก)
• ผ่านการพิสูจน์แล้วของ Dyno และผ่านการทดสอบในสนามแล้ว
• ผลิตในสหรัฐอเมริกา

574 CAMS

• การออกแบบกลีบลูกเบี้ยวที่ราบรื่นเป็นพิเศษสร้างชุดวาล์วที่ราบรื่นและเงียบ
• สปริงวาล์วสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ 99-04 และก้านกระทุ้งและตัวยกสมรรถนะที่แนะนำ
• แถบกำลังที่เลวร้ายสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและการโบลต์อินที่ยอดเยี่ยมสำหรับสต็อก 96""; 103"" และเครื่องยนต์ขนาด 110"" เพลาลูกเบี้ยวรอบด้านที่ยอดเยี่ยมพร้อมสมรรถนะรอบต่ำที่แข็งแกร่งและกำลังระดับกลางและระดับบนที่น่าทึ่ง
• ช่วงกำลัง 2100-6500 rpm
• ตอบสนองได้ดีกับฝาสูบที่ดัดแปลง; เพิ่มสมรรถนะไอเสียและระบบไอดี