• เน้นย้ำถึงกระบอกสูบ 6 สูบที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ Gold Wing แบบคลาสสิก
• ท่อไอเสียแบบสลิปออน 6-into-2-into-6 โดยแต่ละท่อมีท่อแยก 3 ท่อในแต่ละด้าน ให้จักรยานมีทั้งหมดหกท่อ ตัวท่อไอเสียทั้งสามตัวมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 21/4""
• แต่ละท่อจากทั้งหมดสามท่อบนท่อไอเสียแต่ละตัวผูกเข้ากับตัวสะสมแบบสามในหนึ่งเดียว
• ใบโคลเวอร์ขนาดยักษ์ ตัวสะสมรูปทรงล็อคแต่ละท่อให้อยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ ในขณะที่ระบบของวงเล็บที่มองไม่เห็นผูกท่อไว้ด้วยกันที่ด้านหลัง
• ได้รับการออกแบบเพื่อให้ส่วนโค้งของท่อแต่ละอันเข้ากับถุงของจักรยานยนต์ ทำให้เกิดความสมมาตรที่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ส่วนปลายยังมีการตัดเฉือนที่รุนแรงเพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น
• ในขณะที่ดังกว่าสต็อก แต่ยังคงระดับเสียงที่ยอมรับได้
• โครงสร้างเหล็กโครเมี่ยม
• ใช้แผ่นกันความร้อนในสต็อก
• ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา

เหมาะกับ: 2012-2016 Honda Goldwing และ 2013-2016 F6B