ยกส่วนท้ายของจักรยานขึ้นทันที เพิ่มชุดอุปกรณ์นี้ไปยังระบบโดยสารทางอากาศด้านหลังที่คุณมีอยู่เพื่อเร่งความเร็ว มาพร้อมกับถัง ท่อร่วมที่มีวาล์วยกและถ่ายโอนข้อมูลแรงดันสูงพร้อมสวิตช์แรงดัน พร้อมด้วยท่ออากาศ อุปกรณ์และสายไฟใหม่เพื่อให้เหมาะกับการตั้งค่าปัจจุบันของคุณ

ตอนนี้จะแทนที่วาล์วถ่ายโอนข้อมูลของคุณ เวอร์ชันเก่าไม่ได้แทนที่วาล์วถ่ายโอนข้อมูลระบบที่มีอยู่ของคุณ ถังสแตนเลสมีขายึดสำหรับติดตั้งบนสตรัทของบังโคลน/กระเป๋าข้าง/ส่วนรองรับบังโคลนระหว่างบังโคลนหลังและกระเป๋าข้างขวาสำหรับปีและรุ่นส่วนใหญ่

เราแนะนำให้ใช้คอมเพรสเซอร์ 100C กับระบบนี้เสมอ หรืออย่างน้อย 95C 99C คอมเพรสเซอร์ เราไม่แนะนำให้ใช้ 97C; 98C หรือคอมเพรสเซอร์รุ่นอื่นๆ โดยส่วนใหญ่แล้วเรายังคงสามารถสร้างระบบสำหรับคอมเพรสเซอร์อื่นๆ เหล่านี้ได้ แต่ระบบจะไม่ทำงานได้ดีหรือเร็วเท่ากับระบบที่ใช้ 100C; คอมเพรสเซอร์ 95C หรือ 99C

มาพร้อมกับท่อ 1/4"" เพิ่ม vave นิรภัย $39.99

ห้ามใช้กับระบบช็อตทางอากาศของโรงงาน

'14- รุ่นต่อๆ ไปที่มี Boom Audio ที่มีส่วนประกอบสเตอริโออยู่ภายในกระเป๋าข้างจะมีปัญหาเรื่องการติดตั้ง/ระยะห่างจากขั้วต่อสายไฟที่ติดตั้งบนกระเป๋าข้าง โดยต้องมีการกำหนดเส้นทางสายไฟและขั้วต่อใหม่สำหรับรุ่นปี 2009-2013 ที่มีแถบ 4 รู ""คลาสสิก"" ที่เชื่อมติดกับกระเป๋าข้าง ส่วนรองรับการ์ดป้องกันกระเป๋าข้างหรือแผงบังโคลนจะไม่พอดีหากไม่ตัดแถบ 4 รูออกจากตัวรองรับกระเป๋าข้าง

รับประกัน 1 ปีสำหรับทุกชิ้นส่วน

ข้อควรระวัง: ราคานี้ถือว่าสูง ระบบแรงดัน เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนอากาศแรงดันสูงใดๆ หากปล่อยจักรยานไว้โดยไม่มีใครดูแล สิ่งสำคัญคือต้องระบายระบบกันสะเทือน ซึ่งสามารถทำได้โดยการเปิดสวิตช์วาล์วสลับความปลอดภัย (รวมอยู่ด้วย) เพื่อป้องกันความผิดปกติของวาล์วที่อาจเกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้น จักรยานในขณะที่ไม่มีคนดูแล คุณยังสามารถยกและลดระดับจักรยานได้สองสามครั้งโดยปิดสวิตช์กุญแจ แต่จากนั้นจะต้องเติมถังใหม่เพื่อยกจักรยานขึ้น

ข้อควรระวังนี้สำคัญอย่างยิ่ง สำหรับจักรยานที่ใช้ขาตั้งตรงกลาง เนื่องจากจักรยานสามารถยกได้สูงเท่านั้นโดยไม่มีใครดูแลก่อนที่จะล้มลง วาล์วนิรภัยเป็นส่วนสำคัญของระบบนี้!