ระบบลำโพงเครื่องเสียงรถยนต์ MLK 165.3 Legend ประกอบด้วยทวีตเตอร์ ML 28.3 Legend และวูฟเฟอร์ ML 165.3 Legend พร้อมด้วยครอสโอเวอร์ MLCX 165.3 โดยเฉพาะ วูฟเฟอร์มีต้นกำเนิดมาจาก ML 1650.3 Legend; สืบทอดเทคโนโลยีทั้งหมดเช่น Boundary Free Surround; โปรไฟล์ V-cone กรวยเยื่ออัดด้วยเส้นใยฝ้าย ตะกร้าอลูมิเนียมหกก้านมีรูระบายอากาศ อย่างไรก็ตาม; ได้รับการออกแบบโดยใช้ชุดแม่เหล็กเฟอร์ไรต์ความหนาแน่นสูง ระบุลักษณะการปล่อยของมันในช่วงความถี่กลาง วูฟเฟอร์มีต้นกำเนิดมาจาก ML 1650.3 Legend; สืบทอดเทคโนโลยีทั้งหมด เช่น “Boundary Free Surround”; โปรไฟล์ V-cone® กรวยเยื่ออัดแข็งพร้อมเส้นใยฝ้าย ตะกร้าอลูมิเนียมสามก้านมีรูระบายอากาศ อย่างไรก็ตาม; ได้รับการออกแบบโดยใช้ชุดแม่เหล็กเฟอร์ไรต์ความหนาแน่นสูง ระบุลักษณะการปล่อยของมันในช่วงความถี่กลาง ทวีตเตอร์ ML 28.3 Legend ติดตั้งชุดแม่เหล็กนีโอไดเมียมแบบเดียวกับ ML 280.3 Legend's และนำเสนอการปรับแต่งทั้งหมดที่ทำด้วยวิธี FEA บนโปรไฟล์โดม และมันแบ่งปันกับ “พี่ชาย” ของมัน; ยกเว้นคุณสมบัติที่ลึกลับที่สุด เช่น แผ่นปิดหน้าอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ตัวเครื่อง CNC ทำจากบล็อกอลูมิเนียมที่เป็นของแข็งและวงแหวนลัดวงจรทองแดง เช่นเดียวกับ MLCX 2 TW.3; นอกจากนี้ครอสโอเวอร์ MLCX 165.3 ยังมีตัวควบคุม ""Hi-Contour"" เพื่อปรับความถี่การตัดทวีตเตอร์ ML 28.3 และจุดตัดขวางด้วยวูฟเฟอร์ ML 165.3 ตามตำแหน่งของลำโพงสองตัวในรถ ผ่านการควบคุมระดับตำแหน่งสามตำแหน่งทวีตเตอร์; ด้วยการลดทอนขั้นตอน 2 dB; ระดับความสมดุลของเสียงร้องที่ถูกต้องสามารถปรับได้อย่างละเอียดตามรสนิยมของตนเอง

พอดี: < td>โดมทวีตเตอร์

การจัดการพลังงาน - สูงสุด W	300
การจัดการพลังงาน - ต่อเนื่องW	150
ความต้านทาน ?	4
การตอบสนองความถี่ Hz	40 &แบ่ง; 25k
ความไว dB SPL	91
วอยซ์คอยล์ Ø มม. (นิ้ว)	วูฟเฟอร์ 36 (1.4) ทวีตเตอร์ 28 (1.1)
ขนาดวูฟเฟอร์ มม. (นิ้ว)	< แข็งแกร่ง>165 (6.5)
ขนาดทวีตเตอร์ มม. (นิ้ว)	35 (1.38)
แม่เหล็กวูฟเฟอร์	เฟอร์ไรต์
แม่เหล็กทวีตเตอร์	คลาสนีโอไดเมียม
กรวยวูฟเฟอร์	กรวยเยื่ออัดด้วยใยฝ้าย
Tetolon
ประเภทครอสโอเวอร์	ครอสโอเวอร์แบบพาสซีฟ 2 ทาง
ครอสโอเวอร์ถูกตัดออก	3.5 kHz - 12 dB ต.ค.