สำหรับ 99-06 Twin Cam (ยกเว้น 06 Dyna) 594 CAMS - เพลาลูกเบี้ยวประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์หลายขนาด ปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่ 103, 110 & เครื่องยนต์ 124 ที่กำลังมองหาแถบแรงบิดที่เหนือกว่าพร้อมแรงม้าที่เพิ่มขึ้นอย่างดีเยี่ยมในรถมอเตอร์ไซค์หนัก (รอบต่อนาที 2,200 - 6,250) เครื่องยนต์สไตล์ 95 ที่มีรอบหมุนสูงน้อยลงในจักรยานยนต์ที่เบากว่าที่ต้องการบิดคันเร่งและปรับให้เข้ากับแรงม้าบางส่วน (รอบต่อนาที 2,500 - 6,800) การกระจัดขนาดใหญ่ตอบสนองได้ดีต่ออัตราส่วนการอัดที่เพิ่มขึ้น และการกระจัดที่น้อยกว่าจะต้องการสิ่งนี้ ลูกเบี้ยว 594 ต้องการสปริงวาล์ว ก้านกระทุ้ง ตัวช่วยยก คาร์บูเรเตอร์ และหรืองานเรือนปีกผีเสื้อสมรรถนะสูง ท่อไอเสีย ไอดี และคลัตช์ อัปเดตลูกเบี้ยวและตัวปรับความตึงสไตล์กลไกเก่าของคุณให้เป็นระบบปรับความตึงสไตล์ไฮดรอลิกใหม่ เพลาลูกเบี้ยวแปลงสำหรับเครื่องยนต์ Twin Cam ปี 99-06 ใช้ บันทึกลูกเบี้ยวด้านใน 99-06 พร้อมด้วยบันทึกลูกเบี้ยวด้านนอก 07-16 ช่วยให้สามารถใช้แคมป์เพลท 07-16 ปั๊มน้ำมัน ตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิก และระบบขับเคลื่อนโซ่ *เพลาลูกเบี้ยวแบบแปลงไม่พอดีกับแผ่นแคมป์แปลง เพลาลูกเบี้ยวแปลงใช้ แผ่นแคมป์/ปั๊มน้ำมันรุ่น 07-17 ชุดขับโซ่แปลงลูกเบี้ยวคู่ 99 - 06 (ยกเว้น 06 Dyna)¹ตัวปรับความตึงไฮดรอลิกจากโรงงาน ลูกเบี้ยวด้านนอก & ต้องใช้เฟืองข้อเหวี่ยงและแหวนรองกันรุน ซื้อแยกต่างหาก - ดู #8080 & #8083ส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับเพลาลูกเบี้ยวแบบแปลง - ดูชุดอุปกรณ์ #8080 & 8083 / #7087 & 7088การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวแปลงในเครื่องยนต์ T/C สไตล์ 99-06 ต้องใช้แผ่นแคมป์และปั้มน้ำมันสไตล์ 07-17 พร้อมด้วยสิ่งต่อไปนี้:จำนวน 1 FULING #8061 HD # 25675-06 โซ่ด้านนอกจำนวน 1 FULING #8060 HD # 25683-06 สายโซ่ด้านในจำนวน 1 FEULING #1091 HD # 25673-06 สเตอร์ข้อเหวี่ยงด้านนอก 17 ฟันจำนวน 1 FEULING #1092 HD # 25728-06 เฟืองลูกเบี้ยวด้านนอก 34 ฟันจำนวน 1 FULING #8075 HD # 39968-06 ชุดปรับแรงตึงไฮดรอลิกด้านนอกจำนวน 1 FEULING #8076 HD # 39969-06 ชุดปรับแรงตึงไฮดรอลิกภายใน1 - ชุดสลักเกลียว (2 - 1/4-20 x 3/4) (2 - 1/4-20 x 1-1/4) จำนวน 1 ชุดอุปกรณ์สเปเซอร์ FEULING #8041 รวมหมายเหตุการติดตั้งต่อไปนี้ซึ่งต้องใช้จำนวน ตัวเว้นระยะ 2 ตัวต่อไปนี้ หมายเหตุ: ความหนาของตัวเว้นระยะที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจัดตำแหน่งเฟืองที่เหมาะสม1-# 25729-06 แหวนรองแรงขับ - ลูกเบี้ยวด้านหน้า .1001- # 25731-06 ตัวเว้นระยะ (.110 สำหรับการจัดตำแหน่งลูกเบี้ยว ใช้ตามต้องการ)1 - # 25734-06 Spacer (.120 สำหรับตั้งศูนย์ลูกเบี้ยว ใช้ตามต้องการ)1 - #25736-06 Spacer (.130 สำหรับตั้งศูนย์ลูกเบี้ยว ใช้ตามต้องการ)1 - #25737-06 Spacer (.140 สำหรับตั้งศูนย์ลูกเบี้ยว ใช้งานตามต้องการ) )1 - #25738-06 Spacer (.150 สำหรับการจัดตำแหน่งลูกเบี้ยว ใช้ตามต้องการ)หมายเหตุ: เครื่องยนต์ 99-01 ที่มีการจุดระเบิดแบบ Magneti Marelli ต้องใช้เฟือง Andrews #216015 แทนเฟือง HD 34 ฟัน #25728-06 เพื่อที่จะ ติดตั้งโซ่ลูกเบี้ยวด้านนอกแบบใหม่พอดี: TC 99 - 06 ยกเว้นรุ่น Dyna 06 ไอดี 594 ท่อไอเสีย 604 ต้องใช้ตัวปรับความตึงจากโรงงาน 07-17 สเตอร์ตัวนอก โซ่และฮาร์ดแวร์ ต้องใช้สปริงวาล์วสมรรถนะ ก้านกระทุ้ง และตัวช่วยยก รอบต่อนาที 2,000 - 6,800