• การออกแบบท่อเดี่ยวแบบแก๊สแรงดันสูงเพื่อสมรรถนะสูงสุด
• การปรับการคืนตัวห้าตำแหน่งเพื่อปรับแต่งระบบกันสะเทือนให้เหมาะกับสภาวะและสไตล์การขี่ที่เปลี่ยนแปลง
• ตัวกันสะเทือนแบบเกลียวพร้อม การปรับที่หลากหลายเพื่อปรับแต่งพรีโหลดและความหย่อนอย่างละเอียด
• ตัวอะลูมิเนียมอะโนไดซ์แข็งและส่วนประกอบเพื่อความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนเป็นเลิศ
• ลูกสูบรูเจาะและดิสก์หักเหขนาด 46 มม. ให้การหน่วงที่แม่นยำ
• เพลาฮาร์ดโครมขนาด 16 มม. สวมบนซีลไวตันแบบกำหนดเองเพื่อการเสียดสีต่ำและความน่าเชื่อถือที่ปราศจากการรั่วไหล
• โช๊คแต่ละตัวได้รับการปรับแต่งแบบกำหนดเอง (อัตราแดมปิ้งและสปริง) สำหรับแต่ละส่วนประกอบ
• การใช้งานบางอย่าง สามารถใช้ได้กับรีโมตพรีโหลดแบบปรับได้ (RAP) ตัวเลือกนี้มีตัวปรับไฮดรอลิกระยะไกลเพื่อให้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนของคุณให้เหมาะกับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันได้ง่ายยิ่งขึ้น เช่น ผู้โดยสารหรือกระเป๋าเดินทาง
• ผลิตในสหรัฐอเมริกา

หมายเหตุ: ก่อนที่จะซื้อหรือพยายามติดตั้งโช้คที่แตกต่างจากความยาวของ OEM ยืนยันว่าระยะการเคลื่อนที่ของล้อสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาระยะห่าง เช่น สวิงอาร์ม/เพลากับหน้าสัมผัสไอเสีย รวมถึงตัวป้องกันโซ่/สายพาน หรือหน้ายาง

พอดี

• 1995-2005 คาวาซากิ VN800B วัลแคน /คลาสสิก
• 2006 คาวาซากิ VN8000C / VN800e วัลแคนดริฟท์