เหมาะกับรุ่น Big Twin ปี 99-06 (ยกเว้น Dyna 06) ชุดขับเคลื่อนเกียร์ ได้รับการปรับปรุงเพื่อใช้เป็นลูกเบี้ยวโดยรวมสำหรับ Softail และ Dyna แต่สามารถใช้กับ Big Twin ทุกรุ่นได้ ให้ Tourque ช่วงต่ำที่แข็งแกร่งและแรงม้าที่คุณสัมผัสได้จริงๆ แข็งแกร่งที่สุดตั้งแต่ 1,500-5,000 RPM ในแอปพลิเคชัน Softail หรือ Dyna รุ่นปี 99-04 ต้องใช้สปริงยกสูง สตาร์ทเครื่องยนต์ใดๆ ก็ได้โดยไม่คำนึงถึงอัตราการเคลื่อนที่หรือกำลังอัดด้วยสตาร์ทเตอร์แบบเดิม ประหยัดสตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่ของคุณ ทดสอบแล้วสตาร์ทได้ 10,000 ครั้งโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หมด ช่วยให้สตาร์ทได้ง่ายโดยลดแรงอัดข้อเหวี่ยงในตอนแรก แต่เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและรอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น กลีบปล่อยแรงอัดจะหดกลับแบบหมุนเหวี่ยง และเครื่องยนต์จะทำงานได้ตามปกติ โดยมีกำลังอัดเต็ม และไม่มีการสูญเสียประสิทธิภาพใดๆ โซ่ทั้งหมด -ลูกเบี้ยวขับเคลื่อนมีชุดติดตั้ง ลูกเบี้ยวขับเคลื่อนเกียร์ทั้งหมดประกอบด้วยชุดเกียร์ 4 เกียร์และชุดติดตั้งสำหรับเครื่องยนต์ 88/95/96/103 ลูกบาศก์นิ้ว อัตราการบีบอัดต่ำกว่า 10:1 ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการผูกคอยล์ ระยะห่างระหว่างวาล์วกับวาล์ว และวาล์วต่อ ระยะห่างของลูกสูบ เนื่องจากคุณลักษณะโดยธรรมชาติของตัวขับเคลื่อนเกียร์ คุณอาจประสบกับเสียงรถไฟวาล์วมากขึ้น ไม่ใช่สำหรับรุ่นที่มีการคลายการบีบอัดของ OEM ผลิตใน USAGRIND - ลิฟต์ไอดีแบบอนุกรม 583 ที่ TDC - 0.113" ไอดีเปิด - 5°เส้นกลางกลีบไอดี - 96.5°ปิดไอดี - 18°ยกไอดี - 0.583"ระยะเวลาไอดี - 204°ยกไอเสีย - 0.583"ระยะเวลาไอเสีย - 262°ยกไอเสียที่ TDC - 0.206"เปิดไอเสีย - 58°เส้นกลางกลีบท่อไอเสีย - 107°ปิดท่อไอเสีย - 24°